Lap around Australia 2022 – Part 3 -> Onslow to Port Hedland

🇦🇺 Left Onslow 6th July on route to Tom Price –> Full Picture Gallery

🇦🇺 8. Stop was House Creek Rest Area 24 hour where we stayed for 1 night. It was near a creek which had no water. Met a very nice australian polish family from Applecross WA with the grandparents, their daughter and her two boys Alex and Seb, 8 & 5 respectively. We spent a lovely evening chatting and exchanging stories. Very nice spot for an overnighter.

🇩🇪 Abfahrt Onslow 6. Juli Richtung Tom Price –> Bildergallerie

🇩🇪 8. Stop war House Creek 24 Stunden Parkplatz , wo wir für 1 Nacht blieben. Es war in der Nähe eines Baches, der leider kein Wasser hatte. Wir haben eine sehr nette australische polnische Familie aus Applecross WA mit den Großeltern, ihrer Tochter und ihren beiden Jungen Alex und Seb, jeweils 8 und 5, getroffen. Wir verbrachten einen schönen Abend mit Gesprächen und Geschichten. Sehr schöner Ort für eine Übernachtung.

House Creed Rest Area 24 hour
Resting / Ausruhen

🇦🇺 9. Stop Tom Price Tourist Park on July 7th, 3 Nights to 10th July. We were on a powered grassed site first, right next to the Backpackers kitchen which was ok but then got moved to an unpowered site which was way better. We did Hamersley Gorge in Karijini National Park as a day visit and although it was very very crowded (still WA school holidays) we had fun climbing the different levels where the pools are and Timm even had a swim (too cold for me brrrrr). On the way back we had some fun talking to the roadworkers on the CB radio about our numberplate, different flavours icy poles and had a few laughs. Info on Tom Price in the Pilbara, just click on the Tom Price Link

🇩🇪 9. Haltestelle Tom Price Tourist Park am 7. Juli, 3 Nächte bis 10. Juli. Wir waren zuerst auf einem Rasenplatz mit Stromanschluss, direkt neben der Backpackers-Küche, was in Ordnung war, aber wurden dann auf einen Platz ohne Stromanschluss verlegt, der viel besser war. Wir haben die Hamersley Gorge im Karijini National Park als Tagesausflug gemacht und obwohl es sehr, sehr voll war (immer noch Schulferien in WA), hatten wir Spaß daran, die verschiedenen Ebenen zu erklimmen, auf denen sich die Pools befinden, und Timm war sogar schwimmen (zu kalt für mich, brrrrr). Auf dem Rückweg unterhielten wir uns mit den Straßenarbeitern am CB-Funk über unser Nummernschild, verschiedene Geschmacksrichtungen von Wassereis und hatten ein paar Lacher. Information zu der Stadt Tom Price in der Pilbara Region, bitte auf Link klicken

Campsite Tom Price
Swimming at Hamersley Gorge
Beautiful Hamersley Gorge, Level 5 climb

🇦🇺 The following day we did the Tom Price Mine Tour from Rio Tinto which was very interesting on how the Iron Ore is mined, the processes, the life of the mine (another 40 years guaranteed!) and they explained how they have to mine the top of a mountain before they actually get to the good stuff which takes around 5 years. Blew us away.

🇩🇪 Am nächsten Tag haben wir die Tom Price Mine Tour von Rio Tinto gemacht, die sehr interessant war und wo erklärt wird wie das Eisenerz abgebaut wird, die Prozesse, die Lebensdauer der Mine (weitere 40 Jahre garantiert!) Und sie erklärten, wie sie die Bergspitze über 5 Jahre abbauen müssen, bevor sie tatsächlich zu dem guten und wertvollen Eisenerz kommen, was ungefähr 5 Jahre dauert. Hat uns umgehauen.

🇦🇺 Legislation just passed to start mining this mountain / 🇩🇪 Die Gesetzgebung wurde gerade verabschiedet, um mit dem Abbau dieses Berges zu beginnen
🇦🇺 Tourist Pic a must / 🇩🇪 obligatorisches Touristenphoto

🇦🇺 10. Stop was the best by far and we would have liked to stay an additional day but ran low on water. Albet Tognolini Rest Area. How did we get here? Well, we were going to try to get into Dales Campground at Karijini National Park but unfortunately at that stage, it was totally booked. So we visited the Visitor Centre who was very interesting and explaining about the aboriginal heritage. We decided that we would do the Gorges on another trip since it was still school holidays and Hamersley was so packed. So we kept driving until we reached this lovely spot, fell in love with it and stayed 2 nights right on top of the gorge. Did a gorge walk the following day and decided that we will certainly come back to stay longer. So glad Dales was full and we got to stay here.

🇩🇪 10. Stop war bei Weitem der Beste und wir wären gerne noch einen Tag länger geblieben, aber das Wasser ging zur Neige. Rastplatz Albet Tognolini. Wie sind wir hierher gekommen? Nun, wir wollten versuchen, den Dales Campground im Karijini National Park zu erreichen, aber leider war er zu diesem Zeitpunkt komplett ausgebucht. Also besuchten wir das Besucherzentrum, das sehr interessant war und das Erbe der Ureinwohner erklärte. Wir beschlossen, die Gorges auf einer anderen Reise zu machen, da noch Schulferien waren und Hamersley so voll war. Also fuhren wir weiter, bis wir diesen schönen Ort erreichten, uns in ihn verliebten und 2 Nächte direkt über der Schlucht blieben. Haben am nächsten Tag eine Schluchtwanderung gemacht und beschlossen, dass wir auf jeden Fall wiederkommen werden, um länger zu bleiben. Wir sind so froh, dass Dales voll war und wir hier bleiben konnten.

Campsite Albert Tognolini

🇦🇺 11. Stop Port Hedland. (12th July 2022) We saw some really big mining gear transported on the Road and were stopped twice to let them pass. Have a look at the videos in the Photo Gallery, they are really huge! Auski Roadhouse was a bit chaotic as we had to leave my Drivers License with the Cashier in order to get Petrol because people have been driving off without paying. The entire Roadhouse is one big construction site and it was organised chaos. Heading to Port Hedland we stayed at a 24 hour Rest Area near the Turf Club which was fine but Port Hedland, in our opinion, is not a pretty city as it is purely industrial and the major port for the Pilbara.

🇩🇪 11. Stop Port Hedland. (12. Juli 2022) Wir sahen einige wirklich große Bergbaumaschinen, die auf der Straße transportiert wurden, und wurden zweimal angehalten, um sie passieren zu lassen. Schauen Sie sich die Videos in der Fotogalerie an, sie sind wirklich riesig! Auski Roadhouse war ein bisschen chaotisch, da wir meinen Führerschein beim Kassierer abgeben mussten, um Benzin zu bekommen, weil die Leute weggefahren sind, ohne zu bezahlen. Das gesamte Roadhouse ist eine große Baustelle und es war ein organisiertes Chaos. Auf dem Weg nach Port Hedland blieben wir in einem 24-Stunden-Rastplatz in der Nähe des Turf Club, der vollkommen ok war, aber Port Hedland ist unserer Meinung nach keine schöne Stadt, da sie rein industriell, aber der wichtigste Umschlaghafen für die Pilbara ist.